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聚乙烯装置气体压缩机启动及安全停车联锁与容量控制

时间:2021-03-04 来源:智榕旅游
维普资讯 http://www.cqvip.com 工程设计及标准 石 油 化 工 自 动 化,2006,2:14 AUT0MAT10N IN PETR()-CHEMICAI INDUsTRY 聚乙烯装置气体压缩机启动及 安全停车联锁与容量控制 周一鸣,丁慧菁 (中国石化集团上海工程有限公司,上海200120) 摘要:大型压缩机是石油化工装置中主要原动力设备,对自动控制水平有较高的要求。采用集中的DCS/SlS进行控制, 要求工程设计掌握设备运行的控制要求。对压缩机主要控制内容进行了阐述。 关键词:压缩机;DCS/SIS控制;联锁与顺序控制;容量控制 中图分类号:TP273 文献标识码:B 文章编号:1007—7324(2006)02—0014—03 , Gas Compressor Start,Safety Stop Interlock and Capacity Control in the Polyethylene Unit Zhou Yiming,Ding Huijing 一 (Sinopec Shanghai Eng.Co.Ltd.,Shanghai,200120,China) Abstract:As fl kind of large motive machine in petrochemical plant,the gas compressor should be fur— nished with more complicated control system.Adopting the DCS/SIS system for compressor automation control,the control requirement of equipment operation should be known before the engineering design starts.The major control content of compressor is described in details. Keywords:compressor;DCS/SIS control;interlock&sequence control;capacity control 上海赛科石油化工有限责任公司(SECCO)聚 相同,控制方法也基本相同,本文主要以循环气体 乙烯装置(600 kt/a)由Technip Coflexip与中国石 压缩机组为例进行介绍。循环气体压缩机组主要 化集团上海工程有限公司共同承担详细工程设计。 设备有压缩机、主电机(900 kW;389 r/min)、级间 该装置在聚合与回收工段分别配置了2套气体压 气体冷却器、级间气液分离器、润滑油冷却器与输 缩机组(设备供货商:Burckhardt Compression)。 送泵、循环水冷却器与输送泵等。 由于SECCO对整个装置的设计要求:在现场不设 1.2压缩机组的控制要求 独立的控制设备,所有常规控制与操作联锁都必须 根据循环气体压缩机组气路系统主要工艺流 在统一的DCS中实现;安全联锁都必须在统一的 程,操作要求设置如下:允许启动操作联锁、“维护/ SIS中实现。因此,在设计过程中必须要完成消化 运行”模式交换操作联锁、安全运行保护联锁、生产 设备供货商所提供的全套设备控制要求,并且在 容量控制(Capacity contro1)等程序。共计有10个 DCS/SIS的软件组态中正确实现。 操作联锁,2个安全联锁与4个顺序控制。 1 压缩机组的基本组成及控制规模 1.3压缩机组的控制规模 1.1压缩机组的基本组成 2套机组以及辅助系统共配置检测点与回路 根据设备供货商提供的带控制点工艺流程图、 数:1)现场温度指示2O点,现场压力指示2O点,自 压缩机操作控制说明、仪表规格书等资料,整个机 力式控制阀1O台,联锁电磁阀1O台,调节控制阀 组由气路系统、润滑油系统、冷却水系统与气体密 9台。2)集中指示回路4O点(其中多点显示4点; 封系统组成,其中润滑油系统与冷却水系统是2套 参与联锁2002表决2O个),集中控制回路7个(复 机组公用的。循环气体压缩机将0.12 MPa(绝压) 乙烯混合气经过3级升压至2.475 MPa(绝压),回 收稿日期:2005—10-24;修改稿收到日期:2005—12—15 收气体压缩机将0.11 MPa(绝压)乙烯混合气经过 作者简介:周一鸣(1956一),男,江苏苏州人,1980年毕业于 2级升压至0.5 MPa(绝压)。 华东理工大学化工自动化专业,现工作于中国石化集团上海工程 2套机组除去公用部分,机组的工艺过程大致 有限公司仪电室,从事自控设计工作,任高级工程师。 维普资讯 http://www.cqvip.com 第2期 周一鸣等.聚乙烯装置气体压缩机启动及安全停车联锁与容量控制 杂回路2个)。所有现场检测仪表(除去测震仪表) 都采用FF现场总线仪表。控制系统是Emerson 公司的DeltaV系统,安全联锁系统是Hima公司 的紧急停车系统。它们分别是整个SECCO项目 中的一个子站。 2允许启动操作联锁 压缩机启动是1个顺序操作过程,必须先启动 辅助系统,在保证各项工艺参数达到预定要求后才 能启动压缩机。另外为了压缩机与系统的维护方 便,特别设置了氮气运行维护的操作模式,根据不 同的启动要求,在启动顺序控制程序中设置了操作 模式自动切换功能。允许启动操作联锁是针对压 缩机启动保护所设置,表1所列条件发生时压缩机 不允许启动。 寰・1 压缩机不允许启动条件 参考位号 条件描述 PDAH-×××××润滑油过滤器差压上限报警(表明 润滑油过滤器堵塞) PDAL-×××××压缩机润滑油泵进出差压下限报警 (表明润滑油流量低) LAH一×××××第二级级间气液分离器高液位报警 LAH一×××××第三级级间气液分离器高液位报警 PAL-××××× 压缩机吸入压力下限报警 YAO-×××××压缩机飞轮与连接装置打开 TAL-×××××压缩机气缸冷却水出口温度低报警 FAL-××××× 压缩机冷却水回路流量下限报警 FAL-××××× 2套压缩机组冷却水流量低报警 LAL-××××× 冷却水膨胀罐低液位报警 PAL-××××× 冷却水出口泵压力下限报警 SHUTDOWN 压缩机紧急停车按钮激活 3生产容量控制 容量控制系统是为了维持压缩机进口吸人压 力。容量控制系统通过对一级旁路阀(PV一 42425B)、全旁路阀(PV一42425A)及3个容量控制 阀(HSOV-47091A/B/C)的控制来实现。控制方 案描述如图1所示。1)吸人压力通常为0.12 MPa (绝压),通过PV-42425B,PV-42425A及容量控制 阀的关联动作来维持吸人压力保持常数。2)压力 控制器(PY一42425A)根据给定值在0到近50 之 间调节PV-42425B,从而维持吸人压力值在0.12 MPa(绝压)。3)容量控制在100 阶段时,当PV一 42425B开度已经为50 ,而吸人压力还在下降 时,将容量切换到75%负荷(HSOV一47091A失 电),同时PV-42425B关闭到15 开度的位置,从 而控制吸人压力到设定值。4)同2),压力控制器 根据设定值在0~40 之间调节PV-42425B,从而 稳定吸人压力。5)容量控制在75 负荷时,当 PV一42425B开度已经为40 9/6,而吸人压力进一步 下降时,将容量控制切换到50 负荷(HSOV- 47091A/B/C失电),同时PV-42425B关闭到15 开度的位置,从而控制吸人压力到设定值。6)压力 控制器根据设定值在0~4O 之间调节PV一 42425B,从而稳定吸人压力。7)如果吸入压力进 一步下降,而PV_42425B已经持续打开至全开位 置,PV一42425A开始打开,以调节吸人压力的稳 定。8)当PV-42425A打开时,考虑到经济的因素, PV一42425B要维持在全开状态直到吸人压力低于 设定值。9)当吸入压力恢复到设定值且开始上升 并超过设定值时,Pv_42425A将会关闭,PV- 42425B也开始关闭。10)如果PV一42425A和PV一 42425B全关,容量控制在50 负荷,吸入压力持 续上升,此时要将容量控制切换到75 负荷 (HSOv_47901A失电,HSOV-47901B/0C得电),同 时PV一42425B调节在35 的开度以控制吸入压 力。11)PV一42425B又将在0~40 的开度范围内 调节以控制吸人压力(压力调节器PY-42425A会 自动控制旁路阀的开度)。12)如果PV一42425B 全关容量控制在75 负荷,吸人压力持续上升,此 时要将容量控制切换到100 负荷(HSOV一 47901A/B/C得电),同时PV一42425B在45 9,6的开 度调节以控制吸入压力。13)P 42425B又将在0 ~50 的开度范围内调节以控制吸人压力(PY一 42425A会自动控制旁路阀的开度)。 以上容量控制方案在操作模式下适用,考虑到 工艺上更为安全的因素,另外还配置了1个安全放 空阀(PV-42425C),当PV一42425B及PV一42425A 都已在全关的状态,容量负荷为100 ,此时如吸 人压力仍持续上升,PV-42425C将开始打开以缓 解压力的持续上升。 在维护模式下,压力控制器就仅实现简单的三 分程控制,来调节PV-42425A,PV一42425B及PV- 42425C。 在DCS组态中,笔者运用了3个互相关联的 PID模块来实现以上的容量自动控制。通过对一 些公用变量的利用及参数的设定,实现了如图2所 示的PID调节。 回收气体压缩机的容量控制方案基本与循环 气体压缩机的控制方案相同,此处不再详细描述。 维普资讯 http://www.cqvip.com 石油化工自动化 100 止运行。 表2停车条件描述 参考位号 停车条件描述 TAHH一××××各级级间气液分离器温度高高报警 摹 - 棺 \一关 一1Z’/\2 韶i关 ×,×××××,X(2 OO 2) ×××× PALL-××××× 压缩机吸入口压力低低报警 疆 LAHH-××××各级级间气液分离器液位高高报警 兰 . ×,××××× (2 OO 2) VAHH一××××压缩机震动高高报警(2 OO 2) ×,××××× PDALL-X×X X压缩机润滑油系统进出口差压低低 ×一 报警(2 OO 2) ● FAL ×××××循环冷却水流量低低报警(外系统) 开度 操作模式 维护模式 FALL,×××××循环冷却水流量低低报警(内系统) 2425A 容/量 控制 【 P、 一424 l^ \ HZS-××××× 紧急停车操作按钮 TAHH一××××马达绕组温度高高报警(2 OO 2) - 一 ×A/C/E 囊扛 \ \ \ / TAHH—X×X×马达轴承温度高高报警(2 OO 2) l ,, 『J I、  ,, 』  l l f ×G/I 屡 f \\/ \ 注:这些联锁条件与控制全邵在SIS中实现。 5结束语 1 { 『426B_\\ f .| l I 压缩机组在石油化工装置中十分普遍,一般大 PID输出._ 型压缩机组供货商都配套提供PLC控制系统来完 图2 2种操作模式下容量控制PID输出曲线 成系统的软件组态。这种做法明显的优点是工程 4安全运行保护联锁 设计简单,设备调试容易。但是也显然要增加工程 压缩机正常运行的操作条件由常规检测、控制 投资与增加设备管理的环节。随着现场通讯仪表 回路与操作联锁确保。但是一旦某台设备出现故 推广、DCS功能增强,成套设备不配置单独控制系 障,或者某项工艺参数达到安全极限值,压缩机就 统,由装置DCS集中控制也将是工程建设的一个 必须具备自动停车的功能。 方向,当然这对工程设计、系统集成与调试都带来 如表2所列条件一旦发生时,压缩机便立即停 更高的要求。 勘 误 启 示 本刊2006年第1期叶向东的文章“分散型控制系统规格书”因不慎,出现一些错误,特更正如下: 1)第7页,3.5.2中,“操作台配置:尺寸1280 mm×1024 mm×256 ram;对角线尺寸大于等于480 mm的彩色显示器”应为“操作台配置:1280×1024×256、对角线的尺寸大于等于48cm的彩色显示器”; 2)第7页,3.6中,“显示器:> ̄48o mm台式液晶显示器,分辨率≥1280 mm×1024 mm×256 mm”应 为“显示器:≥48 cm台式液晶显示器,分辨率≥1280×1024×256”; 3)第ll页,表2中,备注栏中的“隔离器”应为“隔离型”。DO(≥2A,220 V AC)行中的“隔离器”应为 “继电器型”。最后一行备注中的“继电器”应删除。 《石油化工自动化》编辑部 

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